Современные требования, предъявляемые к наружной рекламе, таковы:
- -она должна быть броской и яркой;
- -необходимость наличия подсветки вечером и ночью;
- -она не должна быть сложной, а наоборот, доступной для понимания даже ребёнку;
- -реклама должна привлекать к себе внимание, но при этом не создавать аварийных ситуаций на дороге.
Если говорить о том, как обеспечить быстрое и лёгкое восприятие рекламы потребителем, то рекламный блок должен включать в себя не больше, чем 3-4 элемента оформления, таких как: наименование банка, слоган, наименование рекламируемого продукта и адресная часть.
Необходимо выбирать такой шрифт и его размер, чтобы потребитель без труда смог прочитать всю информацию правильно и быстро. Формат рекламных фраз должен быть небольшим, а построение фразы должно обеспечить простоту её запоминания.
Если наружная реклама предназначена не для автомобилистов, а для пешеходов, то её можно сделать более объёмной, заказать хороший принт на zgprint.ru, установить в местах, где одновременно собирается большое количество людей (супермаркеты, вокзал, остановки транспорта), реклама может быть с достаточно большим объёмом текста.
Наружная реклама не должна быть диссонансом в окружающей её архитектуре, но с другой стороны она должна сразу же привлекать внимание окружающих, чего одновременно добиться очень сложно. Чем быстрее двигается потребитель, на которого рассчитана реклама, тем информация, передаваемая ею должна восприниматься быстрее.
Например, для людей, идущих пешком, время восприятия рекламной информации не должно превышать 5-10 секунд. А вот для передвигающихся на автотранспорте – 1-3 секунды.
Чтобы реклама вызывала постоянное привлечение внимание потребителей, возможно, использовать, так называемую ротацию, то есть перенос рекламного носителя на другое место. Особенно это будет эффективно в населённых пунктах с небольшим населением, где ограниченное количество людей ходит по одним и тем же дорогам на протяжении длительного периода времени, например, к месту работы или в магазин.
Очень хорошо работает и ближайшая конкурентка наружной рекламы – реклама на транспорте. К тому же этот вид рекламы получает всё большее распространение во многих странах мира. Соотношение стоимости такой рекламы и эффективности восприятия потребителем очень высокое.
Поскольку такую информацию увидит очень большое количество людей самых различных слоёв населения, а стоимость рекламы на транспорте небольшая. Таким образом, реклама на транспорте является очень эффективной, но только тогда, когда она не является избирательной, поскольку она охватывает большую аудиторию, очень мобильна и обладает высоким уровнем воздействия.
Если же рассматривать наружную рекламу, размещённую на биллборде, то сразу можно отметить, что она является статической. А для того, чтобы поместить рекламную информацию на нескольких щитах, необходимо выложить довольно большую сумму денег, что под силу только крупным компаниям.
Реклама же на, например, маршрутном транспорте при небольших затратах очень мобильна и её видят большое количество различных людей. К тому же психологи утверждают, что движущиеся образы привлекают более пристальное внимание людей, чем неподвижные.
А когда транспорт, на котором расположена реклама, движется с небольшой скоростью, например, в час пик или в пробках, а также при остановках на перекрёстках, информацию увидят ещё больше потребителей: водители других транспортных средств, пешеходы, пассажиры другого маршрутного транспорта.
Помимо этого, реклама на маршрутном транспорте, передвигающемуся по одному и тому же маршруту, очень сильно закрепляется в памяти людей, видящих её каждый день. Таким образом, у человека складывается определённый имидж, как рекламируемого товара, так и компании, производящей это продукт.
Именно поэтому основным требованием, предъявляемым к рекламе на транспорте, является то, что она должна очень просто восприниматься во время движения рекламоносителя. Для того чтобы реклама была узнаваемой с первого взгляда, необходимо использовать похожие приёмы оформления, изображения логотипов, использование фирменной цветовой гаммы, особенного буквенного шрифта и т.д.
